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捷豹路虎中国销量暴跌50% 官方宣布工厂停产
阅读 694 | 评论 0新闻来源:汽车行业关注编辑:Tom发布时间:2018-10-11 10:43:37

英国品牌捷豹和路虎近期撑不住了,在全球最大单一市场中国的销售开始出现暴跌,两个品牌不得不宣布短暂停产英国最大工厂。

此次捷豹路虎选择降低生产、关闭工厂的直接原因就是中国市场表现不佳,连续多月销量下滑,在最新的9月销售数据中,捷豹路虎在中国销量更是直接“腰斩”,这也加剧捷豹路虎厂家调整工厂生产结构。

捷豹路虎宣布,本月关闭英国索利哈尔(Solihull)工厂,停产持续时间为两个星期。

捷豹路虎索利哈尔工厂位于英国第二大城市伯明翰东南部,是捷豹路虎在英国本土三个现代化工厂中最大的一个,同时也是欧洲最大全铝车身产地。工厂雇佣了9000名员工,生产捷豹F-Pace、路虎发现、路虎揽胜、揽胜运动版以及揽胜星脉车型,同时大量出口至中国市场销售。

因为捷豹路虎该工厂停产,从而避免了裁员——英国联合工会方面表示。可是捷豹路虎的另一家工厂却没那么幸运了,上个月,捷豹路虎官方宣布,另一家位于英国伯明翰布罗米奇堡(Castle Bromwich)的工厂从10月开始至12月初每周只生产3天,同时被迫进行了裁员。这家工厂历史悠久,曾生产过战斗机和轰炸机。

捷豹路虎发言人在一份声明中表示:“作为公司持续盈利增长战略的一部分,捷豹路虎专注于提高运营效率,并将根据需要调整供应,以反映全球需求的波动。”其实,准确的说捷豹路虎销量不行支撑不起了。

最新数据显示,9月份捷豹路虎全球销量达到57,114辆,同比下滑12.3%,其中路虎品牌销量为37,968,同比下滑18.8%。而在最大份额的中国市场销量则直接腰斩,下滑了46.2%,为全球关键市场中下滑最大的一个。其实,捷豹路虎销量已经连续多月出现下滑,7月在华销量暴跌46.9%,8月下滑38.1%,9月腰斩,再这样下去,或将面临被市场淘汰的局面。

值得注意的是,中国是捷豹路虎全球最大的单一市场,去年销量占到总销量的近四分之一。捷豹路虎公司则表示,由于进口关税以及中美贸易摩擦影响了中国市场的需求,导致销量下降了近50%。

捷豹路虎首席营销官菲利克斯•布罗蒂加姆(Felix Brautigam)表示:“自7月份进口关税发生变化、价格竞争加剧以来,中国消费者的需求一直难以恢复,而正在进行的有关潜在贸易协议的全球谈判也抑制了购车计划。”

按照捷豹路虎的意思,进口关税从25%降至15%,售价下降了,自己的销量也急剧下滑了?

除中国因素外,捷豹路虎的柴油车也大受打击,越来越严苛的排放措施和更高的柴油车税率,都影响销量表现。由于中国和欧洲市场不稳定的表现,也导致捷豹路虎在第二季度亏损了18.4亿元。

捷豹路虎在中国的遭遇

8月初,捷豹路虎被曝北京多家经销商集体停止从厂家提车,原因是不满厂家政策压力,各家店为了冲量普遍采用大幅度优惠措施,不少车型直接优惠10万以上,这也导致经销商长期处于亏损状态。产品竞争力下降,靠大幅降价优惠吸引消费者,是捷豹路虎品牌最大的病因所在。

另外,捷豹路虎新车频出问题也导致车主不满。8月至9月,路虎P400e新能源车质量问题大面积爆发,车主甚至多次到上海总部维权曝光,要求路虎厂家公开道歉并“退车赔偿”。直到9月末,路虎方面才正式召回该款车型,解决缺陷问题。

中国豪华车市竞争已经进入白热化程度,品牌优势和产品力逐渐会被大部分消费者认可,以降价求生的品牌,难以长久维持。捷豹路虎在中国市场大倒退,仅仅是豪华车市优胜劣汰的开始,下一个又会是谁?



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